1. Pre-inclusione dei tirafondi
La qualità dei-bulloni di ancoraggio incorporati influisce direttamente sulla qualità dell'installazione delle strutture in acciaio. Il controllo efficace della posizione, della verticalità, della lunghezza e dell'elevazione dei singoli tirafondi (o dei gruppi di tirafondi) è di grande importanza; aiuta a ridurre il carico di lavoro associato all'alesatura e alle regolazioni dei fori (o addirittura previene completamente la rilavorazione), migliorando così la qualità complessiva dell'installazione strutturale. Il metodo per il pre-inclusione dei bulloni di ancoraggio può comportare il metodo dell'inclusione diretta o il metodo del foro riservato. Prima del getto del calcestruzzo della fondazione, l'ingegnere supervisore deve ispezionare rigorosamente la razionalità e l'affidabilità del metodo di installazione dei tirafondi, nonché verificare che tutti i parametri misurati rientrino negli intervalli specificati dai codici e dagli standard pertinenti.
2. Controllo di qualità delle operazioni di saldatura
La saldatura costituisce uno dei sotto-componenti più critici nella fabbricazione e installazione di strutture in acciaio. Di conseguenza, l'ingegnere supervisore deve eseguire diligentemente misure di controllo della qualità in ogni fase del processo-dai preparativi preliminari e dalle operazioni di saldatura effettive all'ispezione finale del prodotto finito. I problemi di qualità nella saldatura si riscontrano più frequentemente nelle saldature manuali; questi problemi includono: grumi di saldatura, inclusioni di scorie, porosità, penetrazione incompleta, sottosquadro, disallineamento, deviazioni significative nelle dimensioni della saldatura, mancato utilizzo delle linguette di scarico-on/run-off, deformazione della saldatura non corretta e rimozione incompleta degli spruzzi di saldatura.
La saldatura costituisce uno dei sotto-componenti più critici nella fabbricazione e installazione di strutture in acciaio. Di conseguenza, l'ingegnere supervisore deve eseguire diligentemente misure di controllo della qualità in ogni fase del processo-dai preparativi preliminari e dalle operazioni di saldatura effettive all'ispezione finale del prodotto finito. I problemi di qualità nella saldatura si riscontrano più frequentemente nelle saldature manuali; questi problemi includono: grumi di saldatura, inclusioni di scorie, porosità, penetrazione incompleta, sottosquadro, disallineamento, deviazioni significative nelle dimensioni della saldatura, mancato utilizzo delle linguette di scarico-on/run-off, deformazione della saldatura non corretta e rimozione incompleta degli spruzzi di saldatura.
Alla luce di questa situazione, l’ingegnere supervisore deve svolgere i seguenti compiti specifici:
(1) Verificare i certificati di qualità del produttore per tutti i materiali di consumo e le materie prime per saldatura;
(2) Verificare la validità dei certificati di qualificazione dei saldatori;
(3) Supervisionare e garantire l'esecuzione di tutti i necessari test di qualificazione della procedura di saldatura;
(4) Intensificare le ispezioni in loco-durante l'effettivo processo di saldatura per monitorare e garantire la rigorosa implementazione di tutte le misure tecniche;
(5) Condurre rigorose ispezioni visive della qualità della saldatura e misurazioni dimensionali precise delle saldature finite;
(6) Supervisionare e garantire la corretta esecuzione delle procedure di test non-distruttivi (NDT).
3. La connessione-con bulloni ad alta resistenza funziona
I lavori di connessione bullonata ad alta-resistenza costituiscono uno dei sottoprogetti-più critici nell'ambito della costruzione di strutture in acciaio, ma rappresentano anche uno degli attuali anelli deboli della qualità della costruzione. I problemi si manifestano principalmente nelle seguenti aree:
(1) La sostituzione di materiali inferiori con materiali superiori (nello specifico, utilizzando normali bulloni-lavorati a macchina di precisione al posto di bulloni-ad alta resistenza);
(2) Mancato rispetto dei requisiti normativi relativi al trattamento delle superfici di connessione con bulloni ad alta resistenza-compresa la preparazione della superficie, la planarità e la tenuta delle superfici di contatto e la qualità dei fori dei bulloni;
(3) Mancata osservanza delle-procedure specificate dal codice durante il serraggio di-bulloni ad alta resistenza-ad esempio, completando il serraggio in un unico passaggio senza distinguere tra le fasi di serraggio iniziale e finale o facendo affidamento esclusivamente sulla stima soggettiva anziché sull'utilizzo di chiavi dinamometriche.
Per garantire la qualità costruttiva dei lavori di connessione bullonata ad alta-resistenza, l'ingegnere supervisore deve esercitare un elevato grado di responsabilità professionale. Oltre a sollecitare l'unità appaltante ad aumentare la consapevolezza della qualità, a rafforzare la gestione della qualità e a implementare misure di garanzia della qualità, l'ingegnere deve anche impiegare attivamente metodi di supervisione come la "presenza in loco" (monitoraggio continuo) e l'"ispezione parallela". Solo attraverso tali misure è possibile mantenere sotto stretto controllo la qualità costruttiva-delle connessioni bullonate ad alta resistenza.
4. Lavori di rimozione e rivestimento della ruggine della struttura in acciaio
La rimozione della ruggine e il rivestimento delle strutture in acciaio rappresentano un compito che le unità appaltatrici delle strutture in acciaio spesso trascurano-e, di conseguenza, rappresenta un altro anello debole nel processo complessivo di costruzione delle strutture in acciaio.
Se non risolto, questo problema può avere un profondo impatto sulla qualità costruttiva della struttura in acciaio. Questo perché l'adeguatezza della rimozione della ruggine e la qualità del rivestimento influenzano direttamente i futuri costi di manutenzione per tutta la vita utile della struttura; inoltre, influenza la durata complessiva della struttura in acciaio, la sua sicurezza strutturale e-in caso di incendio-la sua durata di resistenza al fuoco (in particolare per quanto riguarda i rivestimenti-ignifughi).
La radice ideologica di fondo di questo fenomeno risiede nel fatto che il personale dell'impresa appaltatrice non riesce a comprendere appieno l'importanza critica dei lavori di rivestimento. Questa mancanza di comprensione è aggravata da una carenza di -responsabilità professionale legata alla qualità- e, in alcuni casi, da una mentalità puramente-orientata al profitto-che alla fine porta a problemi di qualità ricorrenti all'interno degli impianti di rivestimento.
Pertanto, il tecnico supervisore deve attribuire la massima importanza alle operazioni di rimozione della ruggine e di rivestimento, sottoponendo ogni singola lavorazione a rigorosi controlli di ispezione e accettazione. Questo approccio costituisce la base fondamentale e la garanzia ultima per garantire la qualità dei rivestimenti delle strutture in acciaio. Per quanto riguarda la qualità della verniciatura per i progetti di strutture in acciaio, i seguenti compiti devono essere affrontati diligentemente:
(1) Ispezionare e accettare rigorosamente la qualità della rimozione della ruggine sui componenti in acciaio in conformità con i gradi specificati delineati nei requisiti di progettazione;
(2) Verificare i certificati di qualità del produttore per tutte le materie prime di verniciatura; per i rivestimenti ignifughi-verificare inoltre i certificati di approvazione rilasciati dalle autorità antincendio;
(3) Rimuovere accuratamente tutti i detriti-quali sporco, grasso e altri contaminanti-dalle superfici dei componenti prima della verniciatura;
(4) Le operazioni di verniciatura devono essere condotte in un ambiente asciutto e privo di polvere-, garantendo che i livelli di temperatura e umidità siano conformi ai requisiti del codice pertinente;
(5) Assicurarsi che il numero di strati di vernice applicati e lo spessore del rivestimento finale rispettino rigorosamente le specifiche di progettazione;
(6) Riparare meticolosamente eventuali aree danneggiate del rivestimento per garantire che la qualità del lavoro di ritocco-soddisfi gli standard richiesti;
(7) Ispezionare e verificare attentamente l'adesione del rivestimento;
(8) Condurre rigorose ispezioni visive e controlli di accettazione per garantire che la qualità complessiva della verniciatura sia pienamente conforme a tutti i codici e gli standard applicabili.
5. Progetti di lamiere profilate
I progetti in lamiera profilata riguardano principalmente la costruzione di sistemi di recinzione in lamiera di acciaio colorata, che rappresentano una forma relativamente moderna di costruzione dell'involucro edilizio.
Attualmente, l'esecuzione pratica dei progetti incontra spesso i seguenti problemi: gli appaltatori edili non riescono a sviluppare piani di costruzione specifici per le lamiere di acciaio colorate (o pannelli sandwich); i dettagli strutturali in corrispondenza delle giunzioni critiche-come giunti tra lamiere, collegamenti tra lamiere e arcarecci e la fabbricazione e l'installazione di accessori-sono spesso eseguiti in modo inadeguato o privi di affidabilità; l'involucro dell'edificio soffre di perdite d'acqua; e la qualità visiva del sottoprogetto in acciaio colorato-è compromessa da difetti quali irregolarità, disallineamento, giunti allentati, deformazione, graffi superficiali e contaminazione.
In risposta a questi problemi, l’ingegnere supervisore deve prestare molta attenzione ai seguenti punti durante il proprio lavoro:
(1) Prima della fabbricazione e dell'installazione delle lamiere di acciaio colorate (o dei pannelli sandwich), richiedere rigorosamente all'appaltatore edile di formulare un piano di costruzione completo e affidabile per i lavori di lamiera-nello specifico, questo piano deve includere schemi dettagliati di layout delle lamiere, metodi di costruzione specifici per le giunzioni strutturali e solide misure di garanzia della qualità;
(2) Durante le fasi di fabbricazione e installazione, intensificare i-pattugliamenti in loco, condurre una supervisione continua "fianco-a-fianco" ed eseguire ispezioni parallele per identificare e risolvere in modo proattivo la maggior parte dei potenziali problemi di qualità prima o durante il processo di costruzione;
(3) Applicare rigorosamente le procedure di accettazione per i singoli lotti di ispezione e l'intero sotto-progetto; garantire che tutte le giunzioni strutturali siano progettate in modo logico, affidabili e a prova di perdite-e verificare che la qualità visiva del lavoro finito sia caratterizzata da planarità, allineamento, giunti stretti, consistenza uniforme del colore e superfici prive di graffi, macchie di ruggine o contaminazione.
